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大交通 Transportation

《推進智慧交通發展行動計劃(2017—2020年)》指出,要推進交通基礎設施智能化管理、推動智能化客運樞紐建設、智能化港口建設、提高綜合交通出行信息服務水平,引導交通服務新業態發展,交通業向智慧交通轉型成為國家戰略導向。浙大網新利用人工智能、大數據等先進技術,從城際交通、城市交通、交通大數據等多方面為交通領域的客戶提升運營管理和決策水平,為民眾提供更人性化的出行服務。

城際交通
客運專線客運服務系統(PSS)

旅客服務系統以信息的自動采集為基礎,以為旅客提供全方位信息服務為目標,在旅客出行前、進站、候車、乘車、換乘、出站等各環節上提供全方位的信息服務。系統實現了客運車站信息自動廣播、導向、揭示、監控等功能,運用多樣化的服務手段為旅客提供優質的服務,實現旅客服務的信息化,形成統一的旅客服務平臺。

旅客服務系統設置集成管理平臺(IMP)和引導顯示(PIS)、廣播(PA)、監控(VM)、時鐘(CLK)、查詢(IS)、求助(HP)子系統,并同時連接火災報警和樓宇自控等外部系統,實現對本站旅客服務系統的集中監視和控制。


應用案例
  • 合肥南站客運信息系統

  • 杭長客專客運信息系統

  • 烏魯木齊新客站客運信息系統


  • 湖北城際客運信息系統

  • 青榮城際客運信息系統

綜合視頻監控系統

綜合視頻監控系統是一個系統化集成化的大型工程,涉及到多個子系統,包括有線、數據、傳輸、調度、應急通信、視頻監控等等。

系統采用數字視頻編碼傳輸技術,以寬帶以太網為基礎,傳輸視頻、控制、管理數據,視頻編碼器負責編碼、監控終端和解碼器負責解碼,采用通用IT設備傳輸和轉發相應數據,采用數字編碼壓縮技術存儲和處理視頻信息。


應用案例
  • 新建成灌鐵路綜合視頻監控系統集成項目

  • 合肥南環線綜合視頻監控系統集成項目

  • 金華至溫州鐵路擴能改造工程綜合視頻監控
    系統集成項目


  • 湖北城際鐵路武咸、武黃、漢孝綜合視頻監控
    系統集成項目

  • 沈陽南綜合視頻監控系統集成項目

自助實名制核驗閘機(IN-K3BT302)

網新電氣IN-K3BT302自助實名制核驗閘機可用于車站、港口、機場等刷身份證和車票查驗的場所,將車票、身份證、人臉識別比對相結合,實現旅客自助刷車票、身份證進站,從而減少人工操作環節,為旅客分流進站提供了極大的便利。旅客面對設備,刷身份證和車票的同時,設備上的攝像頭進行拍照,將實時照片與身份證上的照片進行比對、身份證與車票信息進行比對、車票信息與票務后臺進行比對,比對一致后,控制閘機放行。

本產品具有票證識讀速度快,人臉識別正確率高的特點,對持身份證或持身份證及車票的乘車人信息進行驗證和匹配,滿足“票證人”三者相符方可通行,極大的節省了人工驗票所需的人力物力。


應用案例
  • 內置公安部身份證安全加密模塊及攝像頭,可識別二代、三代身份證信息,可根據身份證信息人臉比對;

  • 內置二維碼識讀模塊,可識讀條形碼、二維碼信息;

  • 人證核驗終端與上位機連接,上報數據,可與閘機、門禁等掛接,發出控制信號;

  • 驗證通過的用戶才可通過,未通過用戶闖入時聲光報警;

  • 具備自檢測、自診斷、自動報警功能:含非法闖入報警,防夾報警,防尾隨報警;


  • 支持用戶自定義單向或者雙向通行

  • 遠程控制管理,遠距離操作閘門所處狀態的功能,并提供聯動輸入接口,以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求;

  • 靈活選擇通道常開或者常閉工作模式,有效緩解人流壓力,可 根據人流量調整門翼開關速度,提高設備工作效率;

  • 具有自動復位功能,開閘后,在規定的時間內未通行時,系統 將自動取消用戶的此次通行的權限,通行時間限制可由用戶自 定義配置;

  • 其他功能。

城市隧道綜合監控系統

城市隧道綜合監控系統的設置是提高城市隧道的運行安全、運行效率、節能環保的重要環節,能夠提高隧道的通行能力和應急突發事件的處理能力,減少應事故而發生的損失。


應用案例
  • 杭州慶春路過江隧道綜合監控項目

  • 杭州市沿江大道綜合監控項目

  • 杭州紫之隧道綜合監控項目


  • 杭州運河隧道綜合監控項目

  • 蕭山風情大道綜合監控項目

地鐵公安通信系統

地鐵公安通信系統由傳輸、無線通信、視頻監視、計算機網絡、電話、視頻會議、電源、集中告警、漏纜、光纜等系統組成。本系統以傳輸系統為基礎,各子系統在傳輸系統上運行,形成各自的應用,同時一個功能強大的綜合網管系統對公安通信系統中的設備進行監控。

公安通信系統中,各個子系統按照功能自成一體。以地鐵公安分局為核心,下聯各派出所、車站,上聯市公安局,形成一套完整的功能系統。其中,傳輸系統作為所有系統數據和信號的傳輸通道。


應用案例
  • 沈陽地鐵公安通信系統

交通大數據
交通大數據可視化實戰平臺
  • 山東公安交通管理四級指揮聯動系統項目

機動車保有量的迅速增長帶來城市的交通需求不斷增長,道路供給和交通需求的矛盾日益突出,交通形勢日益嚴峻。隨著技術的發展,人們開始利用交通大數據幫助緩解交通問題,這一技術的魅力就在于開啟了我們的“上帝視角”,讓我們從一個前所未有的角度俯瞰這個世界。

大數據可視化在交通管理方面,通過實現對所有卡口過車圖片特征進行采集、識別、建模,對車輛特征識別各項結果進行整合,形成結構化數據統一存儲。整合與車輛數據相關的資源,建設一個通過車輛特征就能夠查詢更多關聯信息的平臺,并且提供相應接口給相關業務系統使用,從而形成“聯網管控”效應,有效緩解交通擁堵,并快速響應突發狀況,為城市交通的良性運轉提供科學的決策依據。

應用案例

案例介紹

浙大網新為山東省搭建的公安交管大數據實戰平臺,以全省各類交管數據為依托,對接省級公安交通管理綜合應用平臺、全省交通信息分析研判平臺、全省機動車稽查布控系統、高速公路集成應用平臺、指揮中心集成指揮平臺,關聯山東省公安廳現有車輛、人員等相關信息,并通過與社會信息,包括商業地圖、城市基礎數據、環境氣象等數據資源共享,實現對交通管理多元化信息的整合可視化展示及深度數據挖掘分析。

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